Theo báo cáo đề xuất, kiến nghị với Bộ Xây dựng của UBND tỉnh Ninh Bình, qua khảo sát và nghiên cứu sơ bộ, tỉnh dự kiến Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình đặt tại phường Liêm Tuyền, với khoảng cách tương đối thuận lợi tới các đầu mối giao thông trọng yếu trong khu vực.
Quy mô dự kiến, cảng hàng không được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, với 2 đường cất hạ cánh song song phụ thuộc. Tổng diện tích quy hoạch khoảng 720ha.
Công suất thiết kế ban đầu khoảng 10 triệu hành khách/năm; có dự trữ quỹ đất để mở rộng đáp ứng nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.
Ghi nhận của PV Báo Lao Động, khu vực phường Liêm Tuyền kết nối thuận tiện với tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Cao Bồ – Mai Sơn.
Ở phường này còn có nút giao Liêm Tuyền nối trực tiếp vào Quốc lộ 21B hướng đi về phường Nam Định (khu trung tâm tỉnh Nam Định cũ), phường Thái Bình (khu trung tâm tỉnh Thái Bình cũ) và hướng ngược lại về phường Phủ Lý (khu trung tâm tỉnh Hà Nam cũ).
Phường Liêm Tuyền cũng thuận lợi kết nối với Quốc lộ 1A; cách trung tâm phường Phủ Lý khoảng 8km, phường Nam Định 22km, phường Hoa Lư 30km.
Cũng từ nút giao Liêm Tuyền với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Cao Bồ – Mai Sơn chỉ cách khu du lịch tâm linh nổi tiếng Tam Chúc 15km, thuận lợi cho việc đi lại của du khách.
Bên cạnh đó, khu vực Ninh Bình đề xuất đặt Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình còn gần Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 và Bệnh viện Việt Đức cơ sở 2.
Báo cáo nêu rõ, vị trí đề xuất cách Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khoảng 80km; Cảng hàng không Cát Bi (Hải Phòng) khoảng 85km; Cảng hàng không Gia Bình (đang nghiên cứu) khoảng 63km; Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) khoảng 85km.
Cách ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Ga Phủ Lý khoảng 5km; ga Ninh Bình khoảng 43km; ga Nam Định khoảng 17km; cách trung tâm TP Phủ Lý cũ (nay là phường Phủ Lý) khoảng 8km; TP Hoa Lư cũ khoảng 30km; TP Nam Định cũ khoảng 22km.
Báo của của UBND tỉnh Ninh Bình nêu thêm, việc hình thành một cảng hàng không quốc tế không chỉ đóng vai trò là cửa ngõ giao thương quan trọng, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn giữa các quốc gia và vùng miền, mà còn là động lực thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh và sản xuất của nền kinh tế. Cảng hàng không sẽ góp phần thúc đẩy liên kết vùng và liên vùng, khai thác hiệu quả tiềm năng về du lịch di sản, văn hóa và tâm linh, tạo thêm cơ hội việc làm và sinh kế cho người dân.
Theo: laodong.vn